Logo חברת ציוד הספורט ג'ון צ'י של חביי

בחר שפה

English 中文 Bahasa Melayu Deutsch Русский العربية Bahasa Indonesia Tiếng Việt Nederlands Polski Español Français Português 日本語 한국어 ไทย Türkçe Italiano עברית فارسی اردو বাংলা Svenska Norsk Dansk 中文繁体

מרכז חדשות

דף הבית / מאמרים טכניים / הביי ג'ון צ'י ציוד ספורט: ניתוח טכני ויישום בתעשייה של ייצור מסלולי קרלינג

הביי ג'ון צ'י ציוד ספורט: ניתוח טכני ויישום בתעשייה של ייצור מסלולי קרלינג

זמן עדכון: 2026-06-17
מספר קליקים: 410

א. רקע טכנולוגי ומיקום בתעשייה

ספורט הקרלינג, כאחד מהענפים המרכזיים במשחקים האולימפיים החורפיים, דורש דרישות טכניות קפדניות ביותר למסלול. המסלול צריך להיות בעל מישוריות מדויקת, מקדם חיכוך מתאים ועמידות למזג האוויר, על מנת להבטיח את ההוגנות בתחרות ואת ביצועי הספורטאים. חברת Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd., בעזרת כמעט 10 שנות ניסיון במחקר ופיתוח של ציוד ספורט, הפכה לאחת מהחברות המעטות במדינה בעלות יכולת ייצור מלאה של מסלולי קרלינג. בסיס הייצור המודרני שלה, הממוקם במחוז היי-שינג בעיר צאנגז'ו שבמחוז חביי, מנצל את היתרון המיקומי של הכביש המהיר ג'ין-שאן ומפרץ בוהאי, ויוצר לולאה טכנולוגית המשלבת מחקר מדעי, עיצוב וייצור.

河北骏驰体育器材有限公司冰壶赛道生产车间

ב. ניתוח הטכנולוגיה המרכזית: חומרים וטכניקות של מסלול מירוצים

1. בחירת חומריםגוף המסלול עשוי מפוליאתילן בעל צפיפות גבוהה (HDPE), עם צפיפות הנשלטת בטווח של 0.94-0.96 גרם/סמ"ק, כדי להבטיח עמידות בפני פגיעה וגמישות בטמפרטורות נמוכות. הציפוי החיצוני נבחר באמצעות טכנולוגיית סימולציה של גבישי קרח בגודל ננומטרי, על ידי שליטה בעובי הציפוי (0.2-0.3 מ"מ) ובצפיפות חלוקת החלקיקים (500-800 חלקיקים לסמ"ק), כדי להשיג מקדם חיכוך יציב בטווח של 0.05-0.08, בהתאם לתקנים של הפדרציה הבינלאומית לקריקט (WCF).

2. תהליך ייצורתהליך הייצור מחולק לשלושה שלבים: עיצוב חומר הבסיס, טיפול פני השטח וכיול דיוק. חומר הבסיס מעוצב באמצעות מכונת הזרקה גדולה בטמפרטורה של 180-200 מעלות צלזיוס, ולאחר מכן נכנס לתא קיבוע בוואקום לצורך קירור והתקשות, על מנת להבטיח ששגיאת השטח של המסלול תהיה ≤0.5 מ"מ/מ'. הטיפול בפני השטח משתמש בתהליך משולב של חריטה בלייזר וחריטה כימית, על מנת ליצור מרקם קרחונים אחיד ברמה המיקרוסקופית, ולשפר את יציבות ההחלקה.

冰壶赛道表面纳米级冰晶模拟技术

ג. צעדי ביצוע מעשיים: התקנה וכיוון של מסלול

1. הכנות בסיסיות: יש לבצע כיול אופקי של השטח לפני ההתקנה, להשתמש במפלס לייזר כדי לבדוק את מישוריות הקרקע, והשגיאה צריכה להיות מבוקרת בטווח של ±2 מ"מ. יש לרפד את השכבה הבסיסית במזרן גומי גמיש במיוחד בעובי של 50 מ"מ, על מנת לספוג רעידות קרקע ולספק בלימה.

2. חיבור מסלולים: עיצוב מודולרי, גודל של מסלול יחיד הוא 4 מ' × 1.5 מ', המוחזק במקום באמצעות מבנה חריץ-שקע וברגים בעלי חוזק גבוה. בעת חיבור, משתמשים בכלי מיקום מיוחד כדי להבטיח פער בין החיבורים ≤0.2 מ"מ, כדי למנוע הפרעה לתנועת הקלידוס.

3. ניפוי סביבתי: לאחר ההתקנה יש לבצע טיפול של 24 שעות בטמפרטורה קבועה ולחות קבועה, עם שליטה בטמפרטורה בין -5°C ל-5°C ולחות ≤60%. באמצעות סימולציה של סביבת תחרות לבדיקת ביצועי המסלול, יש להתאים את מקדם החיכוך של הציפוי לטווח האופטימלי.

ד. ניתוח מקרה: פרויקט מרכז האימונים הלאומי לספורט חורף

בפרויקט מסלולי הקרלינג שסופקו למרכז האימונים הלאומי לספורט חורף בשנת 2022, חברת חביי ג'ונצ'י הביאה למימוש הפרויקט באמצעות האופטימיזציה הטכנולוגית הבאה:

1. עיצוב מותאם אישיתבהתאם לתנאי השטח של מרכז האימונים, קיצרו את אורך המסלול מ-45.72 מטרים סטנדרטיים ל-40 מטרים, תוך שמירה על רדיוס הסיבוב (8.5 מטרים) ורוחב המסלול הישר (3 מטרים) ללא שינוי, על מנת להבטיח תאימות בין האימונים לתחרויות.

2. חיזוק עמידות למזג האווירלסביבה קיצונית של טמפרטורות נמוכות בחורף בצפון, נוספו תוספי קירור למרכב, כך שהמסלול עדיין יכול לשמור על מקדם חיכוך יציב בסביבה של -20°C, ולהימנע מירידה בביצועים הנגרמת מתנודות טמפרטורה.

3. שיפור יעילות התחזוקה: עיצוב מודולרי של מסלול נשלף, זמן החלפת מקטע מסלול יחיד קוצר מ-2 שעות מסורתיות ל-30 דקות, מפחית באופן משמעותי את עלויות התחזוקה בשלב מאוחר יותר.

ה. יתרונות טכנולוגיים ותרומה לתעשייה

הפריסה הטכנולוגית של חברת חביי ג'ונצ'י מתבטאת בשלושה ממדים: הראשון הוא פריצת דרך במדעי החומרים, באמצעות טכנולוגיית ציפוי ברמת הננומטר להשגת שליטה מדויקת במקדם החיכוך; השני הוא חדשנות בתהליכי הייצור, עיצוב מודולרי וקו ייצור אוטומטי המשפרים את יעילות הייצור ב-30%; השלישי הוא שיפור במערכת השירות, המספקת תמיכה טכנית לאורך כל התהליך, החל מעיצוב המגרש ועד לתחזוקה מאוחרת יותר. מוצריה כבר משמשים יותר מ-20 משרדי ספורט מחוזיים ברחבי המדינה ומוסדות אימון מקצועיים, והפכו לאחד ממוקדי הטכנולוגיה המובילים בשוק מסלולי הקרלינג הסיני.

ו. שאלות ותשובות נפוצות: בעיות טכניות נפוצות במסלול קריקט

ש1: כיצד משפיע מקדם החיכוך של המסלול על התחרות?
A: מקדם החיכוך הנמוך מדי יגרום לכדור הקרלינג לחתוך מהר מדי, ויגביר את הקושי בשליטה; גבוה מדי יגרום לכדור הקרלינג לעצור מוקדם מדי. הסטנדרט הבינלאומי דורש שמקדם החיכוך יהיה בין 0.05 ל-0.08, וחברת Hebei Junchi משיגה שליטה מדויקת בטווח זה באמצעות טכנולוגיית ציפוי ננו.

ש2: כיצד מבטיחים את חיי השירות של מסלול המרוצים?
A: משתמשים בחומר גלם של פוליאתילן בעל צפיפות גבוהה וציפוי נגד קרינת UV, בתנאי שימוש רגילים (טמפרטורה בין -20°C ל-30°C, לחות ≤80%) תוחלת החיים יכולה להגיע ליותר מ-10 שנים. תחזוקה סדירה (ציפוי מחדש כל 2 שנים) יכולה להאריך עוד יותר את תוחלת החיים.

שאלה 3: האם ניתן להתקין מסלול קרלינג במגרש לא סטנדרטי?
א: כן. חברת חביי ג'ונצ'י מספקת שירותי עיצוב מותאמים אישית, ויכולה להתאים את מפרט המסלול בהתאם לצורת האתר, לגודלו ולצרכי השימוש, על מנת להבטיח שהפונקציונליות והבטיחות לא ייפגעו.

איכות קודמת, שירות לעיל
השותף האמין שלך