ניתוח טכני של דיו מסתלסל: תרגול מקיף של חומרים, עיצוב ובנייה

כמתקן ספורט הדורש דיוק גבוה, הליבה הטכנית של ההחלקה היא על פני השטח שלו, שליטה על מקדם החיכוך שלו, ואת העיצוב המוכוון של דורביליטי. חביי ג 'ונצ' י ספורט, ltd., מינוף של כמעט עשור של ניסיון ספורטיבי-ציוד R & d, הקימה מקיף, מסגרת טכנולוגית סוף סוף-סוף לrinks-מכסה הכל החל מבחירת חומר ועד טכניקות בנייה. המוצרים שלה כבר נפרסו באתרי ספורט ובפרויקטים של אירועים ברחבי העולם.

עיקרון טכני: פרמטרים מרכזיים של מעקב אחר ביצועי פני השטח

הפרמטרים הטכניים העיקריים של גיליון מסתלסל כוללים קשיות פני השטח (hrc 55-60), מקדם החיכוך (0.05-0.08), וסובלנות (± 0.5 מ "מ/2 m). הג 'ונצ' י משתמש בפוליאתילן בצפיפות גבוהה (hdpe) כחומר הבסיס למסלולים, להשגת איזון בין קשיות חומרית וקשיחות באמצעות טכנולוגיית בקרה מולקולריות. הטיפול פני השטח שלה עושה שימוש בטכנולוגיה דו-כיוונית: שכבת הבסיס היא ציפוי עמיד, עמיד בפני לביש (בעובי 2 מ "מ), והשכבה העליונה היא שכבה פונקציונלית (עבה 0.5 מ" מ), הבטחת יציבות ויכולת שליטה במהלך החלקה באבן.

צעדים מעשיים: נהלים סטנדרטיים לבניית מסלול

שלב 1: טיפול בשכבת בסיס. הקרן תיבנה באמצעות בטון c30 בעובי 150 מ "מ. פני השטח יהיו קרקע מכנית כדי להשיג סובלנות מחמיאות של 2 מ" מ, ומדרון ניקוז של 0.5% יינתנו.
שלב 2: התקנת לוח מסלול. לאבטח את לוחות מסלול hdpe באמצעות מחברים ייעודיים, הבטחת פערי פאנל לא יעלה על 0.2 מ "מ, לאמת את הפחתים הכוללת עם רמת לייזר.
שלב 3: יישום ציפוי משטח. להחיל ציפוי פונקציונלי בשתי שכבות: שכבת הבסיס היא ציפוי עמיד לביש (עובי סרט יבש 1.5 מ "מ), והשכבה העליונה היא ציפוי פלואורפולימר (עובי סרט יבש 0.3 מ" מ). לאחר כל מעיל, התרופה ל-25 מ "מ למשך 24 שעות.
שלב 4: שילוב של מערכת בקרת הטמפרטורה. סרט חימום ptc (200 w/m²) מוטבע בבסיס המסלול, ובקר טמפרטורה מאפשר רגולציה מדויקת של טמפרטורת פני השטח בטווח של 5-5, עד 5.

מקרה מחקר: פרויקט מרכז ספורט שלג ושלג בעיר מחוז מסוים

מערכת ההחלקה של החבי ג 'ונצ' י לפרויקט זה כוללת שני נתיבים סטנדרטיים, באורך 45.72 מטר ורוחבו 5 מטר, וכולל עיצוב מודולרי שמפחית את ציר הזמן של הבנייה 30% לעומת גישות קונבנציונליות. נתוני מבחן קבלת הפרויקט מראים כי קשיות המשטח מגיע ל-hrc 58, מקדם החיכוך יציב ב-0.065, והסטייה נשלטת בתוך ± 0.3 מ "מ ל-2 מטר. לאחר שנה של פעולה, משטח המסלול הציג שיעור שחיקה של 0.1 מ "מ בלבד, נמוך משמעותית מהממוצע בתעשייה של 0.3 מ" מ בשנה, זוכה לשבחים רבים מהמשתמשים על עמידותו יוצאת דופן.

יתרונות טכנולוגיים וסיטואציות יישומיות

היתרונות העיקריים של טכנולוגיית מסלול העקרלינג של חביי ג 'צ' י הם כדלקמן: 1) החומרים מציגים התנגדות מזג אוויר יוצאת דופן, המאפשרים תפעול על פני טמפרטורות סביבה החל מ-30-, 2) דיוק הבנייה גבוהה במיוחד, התומך בהתאמה אישית של מסלולים בעלי צורה בלתי-רגלית; 3) עלויות תחזוקה נמוכות, עם הוצאות האחזקה השנתיות צומצמו ב-40% לעומת מסלולים קונבנציונליים. מוצריה פרוסים באופן נרחב באתרי ספורט מקצועיים, פארקי שלג מסחריים-פנים, והגדרות חינוך ספורטיבי על שלג, עם סך של למעלה מ-20 פרויקטים המשרתים אזורים כולל צפון ודרום סין.

שאלות נפוצות על קריצות מתוללים

Q1: כיצד מקדם החיכוך של משטח ההחלקה משפיע על הגאות של אבן מסתלסל?
א: מקדם החיכוך משפיע ישירות על מרחק הזזה והשליטה במסלול של האבן. הפדרציה העולמית קובעת כי מקדם החיכוך חייב ליפול בטווח של 0.05 עד 0.08. על ידי אופטימיזציה של פורמולציה חומרית ותהליך הטיפול surface- ג 'ונצ' י הבטיח כי מקדם החיכוך שלו מציג יציבות עולה על הסטנדרטים בתעשייה.

Q2: מהן דרישות הטמפרטורה הסביבתית לבנייה במסלול?
A: יישום התקנת trackboard צריך להתבצע בתנאי טמפרטורה הסביבה של 5 prodc כדי 35 ו לחות יחסית ≤ 75%. הג 'ונצ' י סיפקה תוכנית בנייה חורפית לפרויקט הצפוני, תוך הקפדה על איכות הבנייה באמצעות סככות חימום זמני וציוד דלחות.

Q3: איך חיי השירות של המסלול מובטח?
א: בנוסף לשימוש בחומרים עמידים בלאי, ג 'ונצ' י שילב הרחבה 0.5% לתוך עיצוב המסלול כדי להכיל עיוות חומר הנגרמת על ידי תנודות טמפרטורה. אנו מציעים גם אחריות של חמש שנים, יחד עם בדיקות קבועות והחלפה חינם של חלקים.