1. Технический контекст и потребности отрасли

Керлинг предъявляет строгие требования к плоскостности трассы, коэффициенту трения и атмосферостойкости. В соответствии со стандартами Международной федерации керлинга (WCF), трек должен соответствовать коэффициенту поверхностного трения от-5 до 10 ° C и быть стабильным в диапазоне 0,05-0,08, а антиультрафиолетовое старение должно пройти 1000 часов ускоренных испытаний. Компания Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. опирается на почти десятилетний опыт исследований и разработок спортивного оборудования для формирования полной технической системы для составления, структурного проектирования и процесса строительства керлинг-треков.

Во-вторых, основной технический анализ: формула материала и контроль процесса

1. Оптимизация рецептуры материала: Корпус дорожки использует полиэтилен высокой плотности (HDPE) и наноразмерный кремнезем, из которых HDPE составляет 82%-85%, а размер частиц диоксида кремния контролируется в диапазоне 50-80 нм. Эта формула была проверена с помощью машины для испытания динамического трения, которая может уменьшить диапазон колебаний коэффициента трения поверхности трассы до ± 0,003, что повышает стабильность на 40% по сравнению с традиционными материалами.

2. Процесс обработки поверхности: Принять трехступенчатую технологию полировки: на первом этапе для грубого шлифования используется 80 глаз корунда для удаления заусенцев на поверхности материала, на втором этапе для получения однородной текстуры используется порошок глинозема 200 меш для формирования однородной текстуры, на третьем этапе используется технология лазерной микрорезьбы для гравировки глубиной 0,1 мм отвода для обеспечения равномерного потока воздуха во времени и пространстве керлинга и уменьшения бокового смещения. После фактических измерений этот процесс может контролировать ошибку линейного скользящего расстояния керлинга в пределах ± 5 см.

3. Проектирование структурной устойчивости: Нижняя часть трассы имеет ячеистую арматурную структуру с шириной ребра 3 мм, высотой 5 мм и шагом 100 мм. С помощью анализа методом конечных элементов (FEA) эта конструкция может сделать скорость деформации трассы менее 0,02% в условиях разности температур от-10 до 15 ° C, что соответствует требованиям WCF для плоскостности трассы ≤ 2 мм/2 м.

Типичный случай проекта: строительство зала керлинга в колледже в Хэбэе

1. Проектный контекст: Колледж должен построить трассу для керлинга размером 20 х 4 м, которая соответствует стандартам WCF для ежедневного обучения и межшкольных соревнований.

2. Техническая реализация: Принять материал для керлинга третьего поколения Хэбэй Цзюньчи, коэффициент поверхностного трения по умолчанию составляет 0,065, а отклонение коэффициента трения на квадратный метр достигается с помощью лазерного калибратора ≤ 0,002; конструкция усиливающих ребра изготовлена из нержавеющей стали 304, а антикоррозийные характеристики прошли 480 часов. Испытание на солевом тумане, использование инфракрасного горизонтального инструмента для многоточечной калибровки во время строительства, убедитесь, что ошибка плоскостности трассы ≤ 1,5 мм/2 м.

3. Эффект применения: После того, как проект был доставлен, он был проверен сертификационным агентством WCF. Стабильность, плоскость и атмосферостойкость коэффициента трения трассы были на должном уровне. Данные отслеживания после двух лет эксплуатации показывают, что уровень износа поверхности трассы составляет всего 0,03 мм/год, что на 60% ниже, чем у традиционных материалов, а годовая стоимость обслуживания контролируется на уровне 3800 юаней, в основном для регулярной очистки и смазки без необходимости структурного ремонта.

В-четвертых, технические сценарии адаптации и пункты контроля качества

1. Сценарии адаптации: Подходит для профессиональных площадок для керлинга, тренировочных баз колледжей и коммерческих ледовых и снежных парков, может настраивать трассы различной длины (15-45 метров) и ширины (3,5-5 метров), поддерживает установку внутренней и наружной среды, а наружные сцены должны быть оснащены УФ-защитой. Покрытие и дренажная система.

2. Контроль качества: Система управления качеством ISO 9001 внедрена в производственном звене. Каждая партия материалов должна быть проверена с помощью тестера коэффициента трения, твердомера и анализатора спектроскопии; в процессе строительства используется «система трех проверок» (самопроверка, взаимная проверка, специальная проверка), ключевые процессы, такие как усилитель сварки. Отчет о неразрушающем тестировании, 2 года гарантийного срока после доставки, регулярные повторные посещения и бесплатное техническое обучение.