Logo ООО «Хэбэй Джунчи спортивное оборудование»

Выбрать язык

English Bahasa Melayu Русский Tiếng Việt 中文

Новостной центр

Главная / Технические статьи / Спортивное оборудование Хэбэй Цзюньчи: инновационная практика в дизайне керлинг-треков и технологии материалов

Спортивное оборудование Хэбэй Цзюньчи: инновационная практика в дизайне керлинг-треков и технологии материалов

Время обновления: 2026-06-10
Количество кликов: 351

1. Технический контекст и потребности отрасли

Керлинг предъявляет чрезвычайно высокие требования к плоскостности трассы, коэффициенту трения и долговечности. Традиционные дорожки в основном используют бетонное базовое ледяное покрытие, но существуют такие проблемы, как легкое растрескивание и нестабильный коэффициент трения. Опираясь на почти 10-летний опыт исследований и разработок спортивного оборудования, компания Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. разработала новую технологию композиционных дорожек для болевых точек керлинга, которая значительно улучшила характеристики дорожек благодаря структурной оптимизации и инновациям материалов.

冰壶赛道结构示意图

Анализ основных технологий: структура трассы и выбор материалов

1. Конструкция конструкции трека
Хэбэй Цзюньчи использует «трехслойную композитную конструкцию»: нижний слой представляет собой высокопрочное бетонное основание (прочность на сжатие ≥ C30), средний слой представляет собой эластичный буферный слой (толщина 5-8 мм, твердость по Шору 60-70), а поверхностный слой представляет собой супер плоское катание. Покрытие (коэффициент трения 0,05-0,08). Эта структура поглощает ударную силу через эластичный слой, снижая риск растрескивания поверхности льда, обеспечивая при этом стабильность траектории скольжения керлинга.

2. Инновационное применение материалов
В поверхностном покрытии используется самостоятельно разработанный «низкотемпературный отверждаемый полиуретановый материал», основные параметры которого включают в себя:
-Температура отверждения: от-15 ℃ до 5 ℃ может быть построен
-Износостойкость: значение истираемости Taber ≤ 80mg/1000 об.
-УФ-класс: UV4 (5 лет без желтых изменений)
Благодаря проектированию молекулярной структуры этот материал обеспечивает быстрое отверждение и долгосрочную устойчивость к атмосферным воздействиям в условиях низкой температуры и решает проблему хрупкости традиционных материалов в холодных северных регионах.

冰壶赛道材料测试现场

В-третьих, технические параметры и адаптация сцены

1. Ключевые показатели эффективности
-Плоскостность: 3 м. Линейка обнаружения зазора ≤ 2 мм
-Коэффициент трения: 0.05-0.08 (регулируемый)
-Срок службы: ≥ 10 лет (8 часов ежедневного использования)
-Цикл строительства: Стандартная трасса (20 м × 4 м) занимает всего 72 часа
Эти параметры соответствуют стандартам Международной федерации керлинга (WCF) и соответствуют различным сценариям внутри и снаружи помещений, включая профессиональные стадионы, коммерческие развлекательные центры и школьные учебные площадки.

2. Оптимизация экологической адаптации
Для различных климатических условий Хэбэй Цзюньчи разработал «алгоритм компенсации температуры и влажности»: мониторинг данных окружающей среды в режиме реального времени с помощью датчиков, встроенных в дорожку, и автоматическая регулировка температуры поверхности покрытия (погрешность ± 0,5 ° C) для обеспечения стабильности скорости скольжения керлинга. Например, в условиях-25 ℃ зимой в Харбине температуру поверхности трассы можно поддерживать от-8 до-5 ℃, чтобы избежать слишком хрупкой или слишком мягкой поверхности льда.

В-четвертых, макет и применение корпоративных технологий

1. Поддержка системы НИОКР
Хэбэй Цзюньчи создал «Исследовательский центр инженерных технологий спортивного оборудования» и в сотрудничестве с Институтом материалов Технологического университета Хэбэя создал лабораторию материалов для керлинг-треков, оснащенную низкотемпературными испытательными машинками на трение, коррозионными баками для солевого тумана и другим оборудованием, которое может имитировать от-30 ° С до 40 ° С Изменения свойств материалов в окружающей среде. В настоящее время компания получила 5 патентов, связанных с керлинг-треками, в том числе 2 патента на изобретения.

2. Типичный проект посадки
В 2023 году компания предоставила полный набор решений для керлинга для промышленного парка льда и снега Chongli в Чжанцзякоу. В проекте используется «модульная конструкция», которая разбивает дорожку на стандартные блоки размером 2 м × 1 м, обеспечивает быструю сборку с помощью крепления и повышает эффективность строительства на 40%. После тестирования сертификационным агентством WCF стандартное отклонение коэффициента трения трассы составляет всего 0,003, что значительно лучше, чем в среднем по отрасли (0,01), и оно получило «Китайскую награду за инновации в спортивном оборудовании 2023 года».

V. Технологические преимущества и влияние отрасли

Технология керлинга Hebei Junchi достигла трех основных прорывов благодаря структурным инновациям и модернизации материалов:
-Снижение затрат: по сравнению с импортными гоночными трассами, совокупная стоимость снижается на 35%
-Упрощение технического обслуживания: 50% увеличение устойчивости к трещиновению, сокращение до 2 раз в год
-Оптимизация опыта: стандартное отклонение скорости скольжения керлинга ≤ 0,2 м/с, точность контроля спортсмена значительно улучшена
В настоящее время эта технология используется в более чем 20 местах для керлинга по всей стране, включая учебную базу колледжа в Пекине и Центр ледовых и снежных видов спорта Внутренней Монголии. Совокупная площадь укладки превышает 10 000 квадратных метров. Отзывы пользователей показывают, что срок службы трассы был продлен в 1,8 раза по сравнению с традиционными продуктами.

VI. Часто задаваемые вопросы: ответы на распространённые технические проблемы

Q1: Насколько высока гоночная трасса для керлинга на низовом уровне?
A: плоскостность базового уровня напрямую влияет на качество поверхности льда. Хэбэй Цзюньчи требует, чтобы разрыв между точечными линеями в 3 метра бетонного базового уровня был ≤ 2 мм, и автоматическое строительство было реализовано с помощью лазерной выравнивной машины с контролем ошибки в пределах ± 1 мм.

Q2: Как обеспечить отверждение покрытия в условиях низкой температуры?
A: Независимая разработка низкотемпературного отвержденного полиуретанового материала с добавлением специального катализатора может завершить предварительное отверждение в течение 2 часов при-15 ℃ окружающей среды, 48 часов для достижения расчетной прочности, без нагревательного оборудования.

Q3: Как регулировать коэффициент трения трассы?
A: Регулируя распределение частиц по размерам (50-100 нм) и содержание нанокремнезема в покрытии (3%-8%), коэффициент трения может быть точно скорректирован в диапазоне 0,05-0,08, чтобы соответствовать требованиям различных уровней соревнований.

Качество прежде всего, обслуживание на высшем уровне
Ваш надежный партнер