Công ty TNHH Thiết bị Thể thao Tuấn Trì Hà Bắc
1. Tổng quan về công nghệ uốn dẻo
Là cơ sở cốt lõi của các môn thể thao mùa đông, đường đua uốn dẻo cần tính đến độ phẳng của bề mặt băng, kiểm soát hệ số ma sát và ổn định nhiệt độ. Với gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành thiết bị thể thao, Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. đã hình thành một hệ thống kỹ thuật độc đáo trong lĩnh vực uốn dẻo, bao gồm ba mô-đun cốt lõi là cấu trúc đường đua, lựa chọn vật liệu và công nghệ xây dựng.

2. Nguyên tắc kỹ thuật và thiết kế kiến trúc
1. Cấu trúc đường đua phân tầng: Đường uốn ván sử dụng cấu trúc composite năm lớp, lớp dưới cùng là lớp cách ly chống ẩm (độ dày ≥ 2mm), lớp giữa là tấm cách nhiệt polyethylene mật độ cao (độ dẫn nhiệt ≤ 0,03 W/(m · K)) và lớp bề mặt là lớp băng cấp nano Lớp xử lý (hệ số ma sát 0, 05-0, 08). Hebei Junchi đã tối ưu hóa quy trình liên kết giữa các lớp để đảm bảo rằng đường đua vẫn có thể duy trì độ phẳng 0,1mm trong môi trường-10 ° C đến 5 ° C.
2. Tích hợp hệ thống làm lạnh: Đường đua được tích hợp mạng lưới đường ống làm lạnh phân tán, sử dụng chất làm lạnh bảo vệ môi trường R404A và mô-đun điều khiển nhiệt độ thông minh (độ chính xác ± 0,5 ℃), có thể thực hiện điều chỉnh độc lập nhiệt độ phân vùng. Thuật toán bù bề mặt băng động do doanh nghiệp phát triển có thể bù đắp hiệu quả tác động của biến động nhiệt độ môi trường lên chất lượng bề mặt băng.

3. Bố trí công nghệ và kinh nghiệm ứng dụng của doanh nghiệp
1. Hệ thống nghiên cứu và phát triển vật liệu: Hebei Junchi đã hợp tác với Viện Kỹ thuật Quy trình thuộc Viện Khoa học Trung Quốc để phát triển một vật liệu phủ băng đặc biệt có độ cứng 3H (máy đo độ cứng bút chì) và khả năng chống mài mòn cao hơn 40% so với vật liệu truyền thống. Vật liệu này đã được chứng nhận bởi Trung tâm giám sát và kiểm tra chất lượng hàng thể thao quốc gia, phù hợp với GB/T 19851.13-2007 tiêu chuẩn.
2. Trường hợp hạ cánh dự án: Trong quá trình xây dựng các địa điểm thể thao trên băng và tuyết ở tỉnh Hà Bắc vào năm 2022, công ty đã cung cấp một bộ giải pháp hoàn chỉnh cho một cơ sở đào tạo ở Trương Gia Khẩu. Dự án áp dụng thiết kế mô-đun và chu kỳ lắp đặt của một đường đua duy nhất (dài 45,72 m và rộng 5m) được rút ngắn xuống còn 72 giờ, tăng 60% hiệu suất so với quy trình truyền thống. Sau khi đo thực tế, độ lệch đồng nhất của độ cứng bề mặt băng của đường đua là ≤ 5%, đáp ứng các yêu cầu của cuộc thi Liên đoàn Curling Quốc tế (WCF).
Thứ tư, lợi thế kỹ thuật và kịch bản thích ứng
1. Tính thích nghi với môi trường: Bằng cách tối ưu hóa độ dày của lớp cách nhiệt (có thể điều chỉnh 80-120mm) và công suất làm lạnh (15-25kW/dải), đường đua có thể hoạt động ổn định ở các vùng khí hậu khác nhau như Bắc Trung Quốc và Đông Bắc Trung Quốc. Trong môi trường khắc nghiệt-20 ℃, nhiệt độ bề mặt băng vẫn có thể được duy trì-5 ℃ ± 0,3 ℃.
2. Ứng dụng đa cảnh: Ngoài các địa điểm thi đấu chuyên nghiệp, các giải pháp kỹ thuật của công ty đã được mở rộng sang các sân băng thương mại, lớp học băng và tuyết trong khuôn viên trường và các lĩnh vực khác. Đường đua nhẹ (tổng trọng lượng ≤ 8 tấn) được phát triển cho bối cảnh trường học có thể thực hiện vận chuyển cẩu tổng thể và hạ thấp ngưỡng xây dựng.
5. Hỏi đáp kỹ thuật FAQ
Q1: Các yêu cầu đối với mặt đất cơ bản là gì?
A: Cần đáp ứng nhãn bê tông C25, độ phẳng bề mặt ≤ 3mm/2m, khả năng chịu lực ≥ 15kN/㎡. Hebei Junchi cung cấp dịch vụ kiểm tra mặt đất và có thể đưa ra các kế hoạch chỉnh sửa chuyên nghiệp.
Câu hỏi 2: Làm thế nào để đảm bảo tuổi thọ của đường đua?
A: Tuổi thọ thiết kế của các thành phần cốt lõi (như ống làm lạnh và lớp phủ băng) lên đến 10 năm, và công ty cung cấp dịch vụ bảo hành 5 năm. Bảo trì thường xuyên khuyến nghị mài bề mặt băng (độ sâu 0,1-0,2mm) và kiểm tra áp suất hệ thống làm lạnh mỗi mùa.
Sáu, triển vọng công nghệ
Hebei Junchi đang phát triển một hệ thống đường đua thông minh dựa trên Internet of Things. Bằng cách nhúng 50 cảm biến vào đường đua, nó có thể thực hiện giám sát thời gian thực và bảo trì tự động trạng thái băng. Công nghệ này dự kiến sẽ hoàn thành ứng dụng thí điểm vào năm 2025, có thể giảm 70% tần suất kiểm tra thủ công và thúc đẩy sự phát triển của đường uốn dẻo theo hướng thông minh.