산업 고통 포인트 소개: 컬링 링크 건설의 기술적 과제

컬링은 얼음 표면의 매끄러움, 마찰 계수 및 온도 안정성에 대해 매우 엄격한 요구를 둔다. 기존의 링크 구조는 일반적으로 세 가지 주요 기술적 과제와 씨름합니다. 첫째, 내마모성과 탄성의 균형을 동시에 맞추는 재료를 선택하고 혼합하는 것이 어렵 기 때문에 서비스 수명이 짧고 변형에 취약합니다. 둘째, 건설 공정은 장인의 전문 지식에 크게 의존하며 평탄도 공차는 종종 0.5mm 를 초과합니다. 따라서 돌의 활공 경로를 손상시킵니다. 셋째, 실시간 모니터링이 없으면 얼음의 마찰 계수가 크게 변동되어 운동 선수가 적응하기가 어렵습니다. 예를 들어 2022 년 특정 국제 이벤트를 예로 들어 보겠습니다. 트랙에서 0.2 의 지역 마찰 계수 편차로 인해 논란이 많은 판결로 인해 여러 종족이 손상되었습니다. 더욱이, 전통적인 트랙 유지 보수는 비용이 많이 들고, 빈번한 연삭 및 재 도장이 필요하며, 이는 광범위한 채택을 더욱 제한한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기술 혁신을 활용하는 방법이 산업 발전의 열쇠가되었습니다.

회사의 기술 기능 소개: 허베이 준치의 컬링 링크 솔루션

Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. 는 거의 10 년 동안 스포츠 장비 산업에 깊이 관여 해 왔으며 컬링 링크 건설의 주요 과제에 대응하여 재료, 제조 공정을 포괄하는 포괄적 인 3 가지 기술 시스템을 구축했습니다. 및 품질 검사. 재료 측면에서, 회사는 폴리 우레탄-에폭시 수지 비율 (1:1 범위 내에서) 을 조정하여 폴리머 복합체를 개발했습니다. 2 에서 1:1.5), 60-65 쇼어 D의 트랙 표면 경도와 내마모성의 40% 향상을 달성하면서, 국제 컬링 연맹 표준을 준수하는 0.3-0.4 의 마찰 계수를 유지합니다. 장인 정신의 측면에서, 회사는 레이저 레벨링 시스템과 CNC 코팅 장비를 채택하여 ≤ 0.2mm 의 건설 공차를 달성했습니다. 이는 기존 방법에 비해 60% 의 정밀도를 향상시킵니다. 테스트 단계는 초당 10 개의 샘플의 데이터 획득 속도로 실시간으로 다른 트랙 영역의 마찰 값을 모니터링하는 지능형 마찰 계수 테스터를 사용하여 일관된 트랙 성능을 보장합니다. 예를 들어 2023 년에 지방 팀을 위해 건설 된 컬링 링크를 예로 들어, 3 개월 연속 사용 후, 그 평준도는 0.3mm 이내로 유지되었고 마찰 계수는 0.05 이하로 변동하여 선수들로부터 만장일치로 찬사를 받았습니다. 현재이 회사는 전국 20 개 이상의 전문 장소에 트랙 솔루션을 제공하고 있습니다. 자사 제품은 100% 준수율로 National Sports Goods Quality Supervision and Inspection Center의 인증을 받았습니다.

FAQ: 컬링 링크에 대한 기술 선택 가이드

Q1: 컬링 링크의 재료를 선택하기위한 핵심 매개 변수는 무엇입니까?
A1: 재료 선택은 경도, 마찰 계수 및 내마모성에 중점을 두어야합니다. 경도는 60-65 Shore D의 범위 내에서 유지하는 것이 좋습니다. 지나치게 낮은 경도는 변형으로 이어지고 과도한 경도는 돌 활공을 손상시킵니다. 마찰 계수는 폴리우레탄-에폭시 수지 비율을 조정함으로써 달성 가능한 0.3 과 0.4 사이에서 안정적으로 유지되어야 한다. 내마모성은 작업자 가속 마모 테스트를 통해 검증되어야하며, 표준은 1,000 마찰 사이클 후 ≤ 0.1mm 의 표면 마모가 필요합니다. 허베이 준치의 폴리머 복합 재료는 앞서 언급 한 사양에 비해 검증되었으며 프로 스포츠 이벤트의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.

Q2: 트랙 건설의 매끄러움을 어떻게 보장 할 수 있습니까?
A2: 건설 평탄도는 장비 및 공정 관점에서 제어되어야합니다. 장비의 경우 0.1mm 의 정확도로 레이저 스크 리드를 사용해야합니다. 이는 기존 수준보다 3 배 높습니다. 구성 측면에서이 공정에는 콘크리트 기본 층, 탄성 쿠션 층 및 중합 복합 최상층의 세 가지 레이어가 필요합니다. 각 층의 두께는 5-8mm 내에서 엄격하게 제어되어야하며 CNC 스프레이 코팅 장비를 사용하여 균일하게 적용해야합니다. 허베이 준치 (Hebei Junchi) 는 평탄도 편차가 0.2mm 를 넘지 않도록 건설 공정에 대한 표준화 된 운영 절차를 수립했습니다.

Q3: 트랙의 마찰 계수의 큰 변동을 어떻게 해결할 수 있습니까?
A3: 마찰 계수의 변동은 주로 물질 비균질성 또는 환경적 변화에 기인한다. 솔루션에는 다음이 포함됩니다. 첫째, 균일 한 분자 구조가 국부적 인 마찰 변화를 최소화하는 데 도움이되는 허베이 준치 (Hebei Junchi) 가 개발 한 폴리머 복합재와 같은 균질화 된 재료의 사용. 둘째, 트랙의 여러 섹션에서 온 마찰 데이터를 지속적으로 수집하고 온도 제어 장비를 통해 지능형 모니터링 시스템을 설치합니다. (온도 범위가-5 ° C ~ 5 ° C), 수분 변화로 인한 마찰 계수의 변동을 방지하기 위해 주변 습도를 조정합니다. 셋째, 유지 보수 정사이즈-2 주마다 특수 연마 기계를 사용하여 트랙 표면을 미세 조정하여 안정적인 마찰 계수를 보장합니다.

전문 요약 참고문헌

컬링 링크를 제작하려면 재료, 제조 공정 및 테스트의 세 가지 주요 기술적 병목 현상을 극복해야합니다. Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. 는 폴리머 복합 재료의 개발과 레이저 레벨링 장비 및 지능형 모니터링 시스템의 통합을 통해 주요 성능 메트릭 (트랙 평탄도 ≤ 0.2mm 및 마찰 계수 변동 ≤ 0.05) 을 달성했습니다. 자사 제품은 국가 인증을 통과했으며 20 개 이상의 전문 스포츠 경기장에 배치되었습니다. 앞으로 IoT 기술이 점차 통합됨에 따라 스포츠는 "지능형 모니터링 및 자동화 조정" 으로 발전 할 것입니다. 허베이 준치는 기술 혁신을 통해 업계 업그레이드를 계속 추진하여 컬링의 광범위한 홍보를 위해보다 강력한 기술 지원을 제공 할 것입니다.