1. Teknisk bakgrund och branschens behov

Som en central gren vid de olympiska vinterspelen ställer curling extremt höga krav på isytans jämnhet, friktionskoefficient och hållbarhet. Konventionella ishallar använder vanligtvis betongundergrader och isbeläggningstekniker, men dessa metoder lider av långa byggnadscykler. höga underhållskostnader och dålig miljöanpassningsförmåga. Hebei Junchi Sports Equipment Co. Ltd., utnyttjande av nästan tio års erfarenhet av idrottsutrustning, har hanterat de viktigaste utmaningarna i curling rink genom att utveckla en modulär kompositmaterialspårsteknik. Genom materiell innovation och strukturell optimering möjliggör den snabb utbyggnad och långsiktig driftsstabilitet.

2. Analys av kärntekniken

1. Materialval och prestandaparametrar
Spårstrukturen är konstruerad av högdensitetspolyetylen (HDPE) förstärkt med glasfiber, med en densitet av 1,2 g/cm ? och en låg temperaturbeständighet ner till -40°C. Ytbeläggningen använder nano-dissized kiseldioxidmodifierad polyuretan, med en friktionskoefficient på 0,05–0,08 (justerbar) och slitmotstånd (Taber-test) på ≥8, 1.000 revolutioner, som uppfyller normerna för World Curling Federation (WCF).

2. Strukturell konstruktion Optimering
Spåret har en lager, modulär design: Varje modul är 3 m × 1,5 m × 0,15 m och väger högst 80 kg, gör det enkelt att hantera manuellt och snabbt monteras. Den har ett inre byggnadssystem med en tryckhållfasthet på ≥200 kPa. effektivt sprida de krafter som genereras under en idrottsflygplan. Basen är utrustad med justerbara fötter, möjliggör finjustering på upp till ±50 mm i höjd för att tillgodose olika förhållanden.

3. Innovation i konstruktionstekniker
Med hjälp av ”torr-installationsmetoden,” betonghällning är onödigt; modulerna är säkrade med snapSfit-kontakter, Minska installationstiden för ett enda spår från de konventionella 72 timmarna till bara 8 timmar. Ytbeläggningen används med en elektrostatisk besprutningsprocess med en tjocklek på högst 0,02 mm. vilket minskar friktionsfluktuationer mellan isen och spåret och ökar kontrollerbarheten av stenens bana.

3. Ansökningsfall i verkligheten: Uppförande av en curling utbildningsbas på ett visst universitet.

1. Projektets bakgrund
För att förbättra sin curling instruktion, Ett visst universitet behöver bygga en standardiserad lockbana på 20 m × 4 m som har en kort tidsplan för byggnad. låga underhållskostnader och förmågan att tåla den extrema kylan i norra vintrar.

2. Genomförande av den tekniska lösningen
Hebei Junchi erbjuder ett komplett modulärt spårsystem, med totalt 54 standardmoduler (en 20-meters spår kräver 27 långa moduler och 27 korta moduler). Byggteamet färdigställde installationen av spårets huvudstruktur på bara sex timmar och färdiggjorde ytbeläggning och hädning på två timmar. s. Till följd av dess beställning, Utrustning som certifierats av WCF bekräftade att ytjäntningsavvikelsen är ≤ 0,5 mm och friktionskoefficienten förblir sta. kan vara 0,06 ± 0,01, fullt ut uppfylla kraven för utbildning och konkurrens.

3. Långsiktig effektivitetskontroll
Efter tre på varandra följande vintersäsonger (ca nio månader) spårbeläggningen uppvisar en slitagehastighet på mindre än 15 %, och de modulära anslutningarna förblir säkra. och ben-justeringsmekanismen fungerar korrekt. Jämfört med konventionella betongspår minskar de årliga underhållskostnaderna med 60 %, och det finns inget behov av att återuppta basen varje år. avsevärt förbättra resurseffektiviteten.

4. Tekniska fördelar och industrivärde

Genom materiell innovation och strukturoptimering, Hebei Junchis lockteknik har tagit itu med viktiga utmaningar i samband med konventionella spår, inklusive långa byggtidslinjer, höga underhållskostnader och dålig miljöanpassningsförmåga. Modulär design möjliggör snabb utbyggnad och flexibel anpassning, medan nano-beläggningstekniken ökar stabiliteten i stenbanor. erbjuda en kostnadseffektiv lösning för universitet, klubbar och affärslokaler. För närvarande har denna teknik använts i över 20 lockplatser i 12 provinser och kommuner i hela landet. Användarnas återkoppling indikerar att isbanan har en livslängd på 8 till 10 år, De totala kostnaderna minskade med mer än 40 % jämfört med konventionella lösningar.