業界技術のペインポイントの冒頭: カーリングコース生産の「見えないしきい値」
カーリングコースは平坦度、摩擦係数、耐候性などのパラメータに対する要求が極めて厳しく、伝統的な生産方式は常に三つの技術的なペインポイントに直面している。その一つは、コースの表面平坦度の誤差を ± 0.5mm以内に抑えなければならないしかし、人工打設や簡単な機械加工は材料の収縮、設備の精度不足で局部的な凹みや突起を招き、カーリングの滑走軌跡に影響を与えやすいその2コースは-20 ℃ から30 ℃ までの極端な温度差に適応する必要があり、普通のコンクリートや樹脂材料は熱膨張で収縮して割れやすく、寿命を短縮するその三、摩擦係数は0.05-0.1の間で安定しなければならないが、伝統的な技術は材料の配合を正確に制御することが困難で、コースの表面粗さの変動が大きく、選手の発揮に影響を与える。これらの問題はコースのメンテナンスコストを増加させただけでなく、カーリング運動の非専門会場での普及を制約した。

企業技術力紹介: 河北駿馳の「全チェーン」ソリューション
河北駿馳スポーツ器材有限公司はスポーツ器材業界を10年近く耕し、カーリングコースの生産ペインポイントに対して、「材料研究開発-精密加工-知能検査」の全チェーン技術体系を構築した。材料側で、会社連合大学は高強度低収縮コンクリート処方を開発し、ナノレベルの珪灰とポリプロピレン繊維を添加することで、材料の収縮率を0.02/℃ に下げる独自に開発した低温耐クラック樹脂コーティングに合わせて、コースを-20 ℃ 環境下で弾力性を保ち、寿命を10年以上に延長する加工側では会社はドイツ輸入五軸nc加工センターを導入し、レーザー平坦度測定システムと結合して、コースの表面誤差 ≦ ± 0.3mmの精度制御を実現し、動的摩擦係数調整装置を通じてコースの摩擦係数が07± 0.01区間に安定していることを確保する検査側で、会社は極端な気候を模擬する実験室を設立し、コースに対して-30 ℃ から50 ℃ の循環テストを行うことができる2000時間の耐候性と合わせて老化試験を加速し、製品が国家スポーツ用品監督検査センターの認証を通過することを確保する。

2023年にある高校に建設された室内カーリング館を例に、河北駿馳はカスタム設計を通じて、コースの長さを標準の45.72メートルから30メートルに短縮し、同時にカーリングの滑走速度と軌跡の整合性を維持した教育と訓練のニーズを満たす。プロジェクトが交付された後、国家体育総局冬季運動管理センターの検査を経て、コースの平坦度、摩擦係数などの指標は国際氷聯基準より優れており、しかも一日に200人の使用に耐えられ、メンテナンスコストは40% 低減された。

よくある質問：カーリングリンクの技術選定ガイド
Q1: カーリングトラックは、材料のコア要件は何ですか?
A: カーリングコースの材料は三つの要求を満たす必要がある2つ目は耐摩耗性で、カーリングと清掃機の頻繁な摩擦に耐えなければならず、表面硬度はHRC50以上に達しなければならない3つ目は環境性でGB 18583-2008「インテリア内装材接着剤中の有害物質制限」の基準を通過し、揮発性有機物 (VOC) が基準を超えないようにする必要がある。
Q2: どのように適切なトラック摩擦係数を選択するには?
A:摩擦係数は使用シーンに応じて調整する必要があります。プロの試合コースは、カーリングの滑走速度と制御精度を保障するために、06-08に制御することをお勧めします教育や訓練コースは適切に08-0.1に緩和できます初心者の操作の難しさを下げる。河北駿馳は動的摩擦係数調整装置を通じて、0.05-0.1区間で正確に調整でき、多様な需要を満たすことができる。
Q3: コースの平坦度検査にはどのような重要な指標がありますか?
A: 平坦度測定は3点に注目しなければならない: 1つは局所誤差で、レーザー平坦度計を使用して測定し、誤差は ≦ ± 0.5mmである2つ目は全体勾配で、コースの縦勾配は ≦ 0.1% でなければならない横勾配は ≤ 0.05% で、カーリングの滑りがずれないようにしなければならない3つ目は表面粗さで、触針式輪郭計で測定することで、Ra値は1.6-3.2m mの間に制御し、摩擦係数の安定を確保する必要がある。

全文のまとめ参考: 技術駆動、カーリング運動の普及を助ける
カーリングコースの生産は技術集約型の分野で、材料科学、精密加工と知能検査を両立する必要がある。河北駿馳体育器材有限公司は自主的に開発した高強度低収縮コンクリート、動的摩擦係数調整装置などの核心技術を通じて、コースの平坦度、耐候性、摩擦係数の安定性などの痛点を解決しました。専門会場、大学、コミュニティにコストパフォーマンスの高いソリューションを提供した。今後、中国でのカーリングスポーツの普及に伴い、河北駿馳は引き続き技術革新を推進し、コース生産の標準化、知能化を推進し、氷雪運動の発展に力を貢献します。