1. Sfondo tecnico e posizionamento del settore

Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. è profondamente impegnata nel settore delle attrezzature sportive da quasi un decennio. Sfruttando il suo sistema di materiali compositi sviluppato in modo indipendente e la progettazione strutturale modulare, l'azienda ha stabilito un quadro tecnologico completo che abbraccia la ricerca e lo sviluppo dei materiali, l'installazione dei binari e la manutenzione. L’azienda è situata nella contea di Haixing, nella città di Cangzhou, nella provincia di Hebei. Sfruttando la sua posizione strategica lungo la Jin-Shan Expressway e la vicinanza alla baia di Bohai, ha stabilito una rete di servizi tecnici a livello nazionale per le piste di curling, con i suoi prodotti ampiamente distribuiti in luoghi di competizione professionale, impianti sportivi scolastici e club di curling commerciali.

2. Analisi della tecnologia di base: materiali e innovazioni strutturali
1. Sistema di materiale della pista
La superficie del binario è costituita da un materiale composito comprendente polietilene ad alta densità (HDPE) e additivi resistenti all'uso su scala nanometrica, con uno spessore mantenuto nell'intervallo di 8-12mm e un coefficiente di attrito stabilizzato tra 0,05 e 0,08, in conformità con gli standard della World Curling Federation (WCF). Lo strato di base è costituito da una miscela di granuli di gomma EPDM e legante in poliuretano, con uno spessore di 50mm, che offre un eccellente assorbimento degli urti (attenuazione dell'impatto ≥ 45%) e un'eccezionale resistenza all'invecchiamento (durata del test agli agenti atmosferici di 5.000 ore).
2. Design strutturale modulare
Il binario è assemblato da unità modulari di dimensioni standard che misurano 2m × 1 m, con ogni unità che pesa non più di 80 kg, facilitando l'installazione rapida e la sostituzione localizzata. I moduli sono uniti tramite connessioni a scatto nascoste e il design del giunto di espansione adattivo per temperatura consente loro di adattarsi a variazioni di temperatura ambiente comprese tra-20 ° C e 40 ° C, assicurando che le tolleranze di planarità del binario rimangano entro ≤ 2mm/2 m.

3. passi pratici: pista di costruzione e debug

FASE 1: Preparazione della superficie
Prima della costruzione, il terreno deve essere ispezionato per il livello e deve essere utilizzato un livello laser per garantire che la deviazione della fondazione non superi i 5mm per 2 metri. Per le fondazioni in calcestruzzo è necessario un trattamento a prova di umidità (applicare un primer epossidico); per le fondamenta della struttura in acciaio, deve essere installato un tampone di isolamento delle vibrazioni in gomma di 5mm di spessore.
FASE 2: Installazione del modulo
Posizionare i moduli simmetricamente su entrambi i lati della linea centrale del binario e utilizzare la chiave dedicata per stringere i collegamenti delle fibbie. Per ogni cinque moduli installati, utilizzare un righello di 2 metri per verificare la planarità e apportare le regolazioni regolando con precisione i piedini regolabili sotto i moduli (intervallo di regolazione: 0-10mm).
FASE 3: Trattamento superficiale Dopo l'installazione, utilizzare una lucidatrice specializzata per perfezionare la superficie del binario ed eliminare eventuali cuciture visibili tra i moduli. Successivamente, un lubrificante specifico per il curling (contenente olio di silicone) viene spruzzato per formare uno strato lubrificante di 0,1-0,2mm di spessore, riducendo la resistenza allo scorrimento della pietra.
FASE 4: Test delle prestazioni
Una pietra di curling standard (massa 19,96 kg, diametro 30 cm) è stata utilizzata nei test di scorrimento e sono state registrate la distanza di scorrimento e la deviazione della traiettoria dall'inizio all'arresto. I dati di prova devono soddisfare i seguenti requisiti: una distanza di scorrimento di 15-18 m, con una deviazione della pista non superiore a 50mm per 10 m.

4. Caso tipico: un progetto di base di formazione per curling a livello provinciale
1. Background del progetto
La base è necessaria per costruire una struttura di formazione per curling a quattro fogli che soddisfi gli standard WCF, con fogli caratterizzati da un'elevata resistenza all'abrasione (utilizzo medio giornaliero ≥ 8 ore) e bassi costi di manutenzione (spese di manutenzione annuali ≤ RMB 50.000).
2. Soluzione tecnica
Il binario è costruito utilizzando il materiale composito di terza generazione di Hebei Junchi, con uno strato superficiale che incorpora particelle resistenti all'abrasione in carburo di silicio (50-100 μm di diametro), aumentando il coefficiente di attrito a 0,07 e migliorando la resistenza all'usura del 30%. A livello di base, viene impiegato un sistema di gomma EPDM a due strati (30mm sopra e 20mm sotto), raggiungendo un tasso di assorbimento dell'impatto del 52% per proteggere efficacemente le articolazioni degli atleti.
3. Effetti dell'applicazione
Dopo la consegna del progetto, i test del Centro nazionale di supervisione e ispezione della qualità dei beni sportivi hanno confermato che la deviazione della planarità della pista è di 1,5mm/2 m e la stabilità della distanza di scorrimento (deviazione standard) è ≤ 0,3 m, soddisfacendo così i requisiti per la formazione professionale. Dopo un anno di funzionamento, i costi di manutenzione sono stati pari a soli 42.000 RMB, una riduzione del 40% rispetto ai binari convenzionali.

5. FAQ: Domande tecniche comuni sulle piste di curling
Q1: Come devono essere trattati i graffi sulla superficie della pista?
A: Piccoli graffi possono essere riparati applicando una pasta di riparazione dedicata contenente micro-polvere di polietilene per il riempimento localizzato; graffi più profondi di 0,5mm richiedono la sostituzione del modulo.
Q2: la pista è soggetta a crepe in ambienti a bassa temperatura?
R: Il materiale della pista dell'azienda ha superato un test di infragilimento a bassa temperatura a-40 ° C e, se combinato con i giunti di dilatazione da 2mm forniti tra i moduli, garantisce un funzionamento affidabile anche in ambienti freddi fino a-20 ° C.
D3: Come si determina se una traccia deve essere riasfaltata?
R: Quando l'usura della superficie del binario fa sì che il coefficiente di attrito superi 0,1 o quando lo spessore dello strato di assorbimento degli urti sottostante è diminuito di oltre il 30%, si consiglia una sostituzione completa.