Bir, Teknoloji Arka Planı ve Endüstri Konumlandırması

Hebei Junchi Sports Equipment Co., Ltd. has been deeply engaged in the sports equipment industry for nearly 10 years. Its curling track technology relies on independently developed composite material system and modular structural design, forming a full-process technical layout covering material research and development, track laying, and maintenance. The company is located in Haixing County, Cangzhou City, Hebei Province, leveraging the location advantages of the Jinsan Expressway and the Bohai Bay, to build a curling track technical service network covering the whole country. The products are widely used in professional sports venues, school sports facilities, and commercial curling clubs.

2. Anahtar Teknoloji Açıklaması: Malzeme ve Yapı Yenilikleri
1. Yarış pisti malzeme sistemi
Yüzey, yüksek yoğunluklu polietilen (HDPE) ile nanometre düzeyinde aşınma direnci artırıcı katkı maddeleri kompozit malzeme kullanılarak imal edilmiştir, kalınlık 8-12mm arasında kontrol edilmiştir, sürtünme katsayısı 0.05-0.08 arasında istikrarlıdır ve Uluslararası Curling Federasyonu (WCF) standartlarına uygundur. Alt tabaka, EPDM kauçuk partiküllerle polüüretan yapıştırıcı bileşik katmanı kullanılarak imal edilmiştir, kalınlığı 50mm'ye ulaşmıştır ve mükemmel şok emme özelliğine (çarpışma emilim oranı ≥45%) ve anti-aging yeteneğine (5000 saat dayanıklılık testi) sahiptir.
2. Modüler yapı tasarımı
Yarımkısmalar, 2m×1m standart boyutlarında birimlerden birleştirilmiştir. Tek bir modülün ağırlığı 80kg'ın altında tutulmuştur, bu da hızlı kurulum ve yerel değişim için uygun hale getirir. Modüller arasında gizli kilitli bağlantı kullanılmış, sıcaklık uyumlu genişleme çatlakları ile tasarlanmıştır ve -20℃ ile 40℃ arasında değişen çevre sıcaklığına uyum sağlayabilir, pistin düzgünlüğü hata ≤2mm/2m sağlar.

Üçüncü: Uygulama Adımları: Yol Yapımı ve Ayarlama

ADIM 1: Temel İşleme
Önce zeminin düzgünlüğü kontrol edilmelidir, temel hatasının ≤5mm/2m olmasını sağlamak için lazer düzeltme cihazı kullanılmalıdır; beton temel ise nem koruma işlemi (epoksi reçine alt boyası uygulanmalı); çelik yapı temel ise 5mm kalınlığında kauçuk yastık monte edilmelidir.
ADIM 2: Modül Döşeme
Modüller, piston merkezi çizgisinden her iki tarafa simetrik olarak döşenir, özel çapakla vida bağlantı noktaları sıkılır. Her 5 blok modül döşendiğinde, 2m çapraz ölçü kullanılarak düzgünlük kontrol edilir ve modül altındaki ayarlanabilir destek ayakları (0-10mm ayar aralığı) ile düzeltilir.
ADIM 3: Yüzey işleme döşeme işlemi tamamlandıktan sonra, pist yüzeyini pürüzsüz hale getirmek için profesyonel cilalama makinesi kullanın ve modül arası çizgileri ortadan kaldırın. Ardından, silikon içeren buzlu top özel nemlendirici spreyi püskürtün ve 0.1-0.2 mm kalınlığında nemlendirici tabaka oluşturun, buzlu topun kayma direncini azaltın.
ADIM 4: Performans Testi
Kullanılan standart buzlu top (ağırlık 19.96kg, çap 30cm) ile kayma testi yapılır, buzlu topun başlangıçtan sona kadar kayma mesafesi ve yola çıkma sapması kaydedilir. Test verilerinin karşılanması gerekiyor: kayma mesafesi 15-18m, yola çıkma sapması ≤50mm/10m.

Dört, tipik örnek: Bölgesel buzzy disiplin eğitim merkezi projesi
1. Proje Arka Planı
Bu merkezde, WCF standartlarına uygun dört pistli buz hokeyi eğitim sahası inşa edilmesi gerekmektedir. Pistlerin yüksek aşınma direncine (günlük kullanım süresi ≥ 8 saat) ve düşük bakım maliyetine (yıllık bakım maliyeti ≤ 50.000 yuan) sahip olması gerekmektedir.
2. Teknik Çözüm
Uygulanan Hebei Junchi üçüncü nesil kompozit malzeme pisti, yüzeyine karbür silisyum aşınma partikülleri (50-100μm boyutunda) eklenmiştir, sürtünme katsayısı 0,07'ye yükseltilmiştir ve aşınma direnci %30 artırılmıştır. Alt tabaka, üst tabaka 30mm / alt tabaka 20mm'lik çift katmanlı EPDM kauçuk yapısı kullanılmıştır, darbe emme oranı %52'ye ulaşmıştır ve atletlerin eklemlerini etkili bir şekilde korur.
3. Uygulama etkisi
Proje teslim edildikten sonra, Ulusal Spor Malzemeleri Kalite Denetleme ve Test Merkezi tarafından test edilmiştir. Yol düzgünlüğü hata 1.5mm/2m, kayma mesafe istikrarı (ortalamadan sapma) ≤0.3m, profesyonel eğitim gereksinimlerini karşılar. 1 yıl işletim sonrası, bakım maliyeti sadece 42.000 RMB, geleneksel pistlere göre %40 düşüktür.

Beş: Sıkça Sorulan Sorular: Curling pisti teknik sıkça sorulan sorular
Q1: Yarıçizgi yüzeyinde çizikler nasıl işlem yapılır?
A: K輕微的刮痕可以使用專用修復膠（含聚乙烯微粉）進行局部填充，深度超過0.5mm的刮痕需要更換模塊。
Q2: Yarıklar soğuk hava koşullarında kolayca ayrılır mı?
A: Company track material passes -40℃ low-temperature brittleness test, with 2mm expansion joints reserved between modules, ensuring normal operation at -20℃.
Q3: Yol yola tekrar döşenmesi gerekip gerekmediğini nasıl belirlerim?
A: When the track surface wear causes the coefficient of friction to exceed 0.1, or when the thickness loss of the subgrade shock-absorbing layer exceeds 30%, it is recommended to replace the entire structure.